Die Automobilindustrie erwägt, die Brennstoffzelle nicht nur zum Betrieb von Hilfsaggregaten zu nutzen sondern sogar den bewährten Verbrennungsmotor durch sie zu ersetzen. Die Frage, wann -- falls überhaupt -- dies der Fall sein wird, ist derzeit jedoch noch offen. Eine mögliche breite Markteinführung der Brennstoffzelle für diesen Anwendungsbereich hängt nicht nur von weiteren technischen Fortschritten sondern besonders auch von einer Senkung der Herstellungskosten ab.
Vor diesem Hintergrund wurden Untersuchungen an PEM-Brennstoffzellensystemen durchgeführt. Im Mittelpunkt stand dabei das Ziel, deren gasführende Bipolarplatten auf Kohlenstoffbasis durch kostengünstigere beschichtete Metallplatten zu ersetzen. Der Autor stellt im vorliegenden Band Ergebnisse seiner Arbeiten dar.
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