Die Messungen an zwei Müll- (MVA) und einer Biomasse- (BMA) Verbrennungsanlage ergaben mehrere, potenzielle Korrosionsursachen der überhitzer: Die MVA mit geringer Korrosion wies eine geringere Partikelzahl und gleichzeitig weniger klebrige und aggressive Partikel auf. Die Sulfatierung der Partikel in der Flugphase konnte überdies um 50 % weiter fortschreiten als in der MVA mit hoher Korrosionsrate. Die Partikel mit Durchmessern zwischen 1 μ und 20 μ, die jeweils im Minimum einer bimodalen Größenverteilung lagen, zeigten das höchste korrosive Potenzial.
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