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<title>Logos Verlag Berlin - Neuerscheinungen - Maschinenbau</title>
<description>Neuerscheinungen im Fachgebiet Maschinenbau im Logos Verlag Berlin</description>
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 <title> Andreas Binde  :  Potenzialanalyse räumlich getrennter Einspritzstrategien im Dieselmotor hinsichtlich Schadstoffemissionen und Verbrennungsgeräusch, Reihe: Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Bd. 1/2013 </title>
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 <pubDate>Tue, 23 Apr 2013 14:00:00 +0200</pubDate>
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 <title> Pierre Zahlen  :  Beitrag zur kostengünstigen industriellen Fertigung von haupttragenden CFK-Großkomponenten der kommerziellen Luftfahrt mittels Kernverbundbauweise in Harzinfusionstechnologie, Reihe: Science-Report aus dem Faserinstitut Bremen, Bd. 6 </title>
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 <pubDate>Fri, 12 Apr 2013 14:00:00 +0200</pubDate>
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Hochleistungsfaserverbundstrukturen erfahren derzeit in der Luftfahrt einen weltweiten Aufschwung. Im Hinblick auf die kommerzielle Luftfahrt ist hier insbesondere carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK) zu nennen. Zum jetzigen Zeitpunkt stützt die Entwicklung der ausgelieferten Flugzeuge im kommerziellen Luftfahrtmarkt der letzten 20 Jahre die Annahme, dass der Trend eines zunehmenden Einsatzes von Faserverbundstrukturen langfristig Bestand hat. Der wachsende Faserverbundstrukturanteil und zunehmende monatliche Fertigungsraten bei ``single-aisle'' Flugzeugen fühen dazu, dass für die wirtschaftliche Fertigung von Faserverbundkomponenten in hochbelasteten Bauteilen neue ...
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 <title> Yannick Salomon Nke  :  Fault-Tolerant Control of Nondeterministic Input/Output Automata </title>
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 <pubDate>Tue, 26 Mar 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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This book presents novel methods of fault-tolerant control theory in a discrete-event system framework. Nondeterministic input/output automata are used to model nominal and faulty technological systems.  The main contributions are the following:
begin{itemize}
item Control design method for discrete-event systems
item Fault modeling technique for actuator, sensor and system internal faults and failures
item Off-line and on-line control reconfiguration based on trajectory re-planning and input/output adaptation.
end{itemize}
Two small size running examples are used to explain the developed methods. Experiments on a manufacturing cell demonstrate the application of these methods in a realistic ...
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 <title> Oliver Heeg  :  Laseroptische Untersuchung der Selbstzündungcharakteristik von mageren Zweiphasenströmungen in Gasturbinen-Vormischstrecken, Reihe: Forschungsberichte aus dem Institut für Thermische Strömungsmaschinen, Bd. 51/2013 </title>
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 <pubDate>Tue, 26 Mar 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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Ein vielversprechendes Konzept zur weiteren Absenkung der $NO_x$-Emissionen von zukünftigen Flugzeugtriebwerken ist die vorverdunstete vorgemischte Magerverbrennung (LPP). Die unerwünschte Selbstzündung von Kraftstoffsprays während der Vormischung stellt hierbei jedoch ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko dar. Die Zündverzugszeit homogener Gemische ist bereits eingehend untersucht, in der Literatur beschrieben und kann entsprechend vorhergesagt werden. In der Vormischstrecke einer LPP-Brennkammer liegt jedoch teilweise noch flüssiger Kraftstoff vor, während die Vorreaktionen der Zündung bereits einsetzen. Das Phänomen der Selbstzündung ...
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 <title> Marcus Reble  :  Model Predictive Control for Nonlinear Continuous-Time Systems with and without Time-Delays </title>
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 <pubDate>Mon, 25 Mar 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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The objective of this thesis is the development of novel model predictive control (MPC) schemes for nonlinear continuous-time systems with and without time-delays in the states which guarantee asymptotic stability of the closed-loop. The most well-studied MPC approaches with guaranteed stability use a control Lyapunov function as terminal cost. Since the actual calculation of such a function can be difficult, it is desirable to replace this assumption by a less restrictive controllability assumption. For discrete-time systems, the latter assumption has been used in the literature for the stability analysis of so-called unconstrained MPC, i.e., MPC without terminal cost and terminal ...
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 <title> Christian Schwenger  :  Optische Messtechnik für die Brennverfahrensentwicklung im industriellen Entwicklungsfeld, Reihe: Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Bd. 4/2012 </title>
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 <pubDate>Thu, 07 Mar 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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 <title> Florian Heberle  :  Untersuchungen zum Einsatz von zeotropen Fluidgemischen im Organic Rankine Cycle für die geothermische Stromerzeugung, Reihe: Thermodynamik - Energie, Umwelt, Technik, Bd. 22 </title>
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 <pubDate>Mon, 18 Feb 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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Der Organic Rankine Cycle (ORC) ist ein thermodynamischer Kreisprozess, in dem im Unterschied zum herkömmlichen Rankine-Prozess an Stelle des Wassers ein organisches Fluid als Arbeitsmedium verwendet wird. Hierdurch gewinnt man die Möglichkeit, selbst bei nur moderaten Temperaturen genügend hohe Dampfdrücke zu erreichen. Der ORC erweitert somit den technisch möglichen und ökonomisch sinnvollen Einsatzbereich solcher Wärme-Kraft-Prozesse erheblich.
Ein besonders attraktives Einsatzgebiet ist dabei die Geothermie. Thermalwasser mit einer Temperatur ab etwa 100 Grad Celsius kann durch ORC zur Stromerzeugung genutzt werden. Als Arbeitsmittel sind hierbei ...
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 <title> Guido Flohr  :  A contribution to model-based fault diagnosis of electro-pneumatic shift actuators in commercial vehicles, Reihe: Forschungsberichte aus dem Lehrstuhl für Regelungssysteme, Bd. 7 </title>
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 <pubDate>Fri, 15 Feb 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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In der vorliegenden Arbeit wird ein Fehlerdiagnosekonzept mit einer signalbasierten On-Board Datenerfassung und einer modellbasierten Off-Board Fehlerdiagnose vorgeschlagen. Desweiteren wird exemplarisch gezeigt, dass verschiedene Leckagen eines elektropneumatischen Schaltaktors auch unter Verzicht auf zusätzliche Drucksensoren grundsätzlich diagnostizierbar sind. Das neue Diagnosekonzept ergibt sich aus dem Bedürfnis, das Diagnosespektrum moderner Nutzfahrzeuge im Sinne einer Erhöhung der Ausfallsicherheit zu erweitern, gleichzeitig jedoch mit den Ressourcen der Fahrzeugsteuergeräte sparsam umzugehen. Aus unternehmerischer Sicht liegt ein weiterer Vorteil in der ...
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 <title> Jürgen Fröhlich  :  Fabrikplanung â€“ Grundlagen, Ablauf, Methoden und Hilfsmittel, Reihe: Grundwissen für Holzingenieure, Bd. 3 </title>
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 <pubDate>Fri, 15 Feb 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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In jedem Unternehmen gibt es einen ständigen Innovationsprozess. Neue Erzeugnisse werden eingeführt und der Produktionsprozess erfährt kontinuierlich technische und organisatorische Veränderungen, um hinsichtlich Qualität, Produktivität und Kosten Fortschritte zu erzielen. 
Dies wird oft angestoßen durch die Einführung neuer Werkstoffe, Verfahren und Betriebsmittel, was im Werkstatts- bzw. Betriebsbereich mit Umstrukturierung, Rekonstruktion, Sanierung oder gar einer Neuplanung verbunden ist.
Darüberhinaus fordern die sich weiter entwickelnden Standards hinsichtlich des Arbeitsschutzes, der Arbeits- und Betriebssicherheit sowie des Umweltschutzes ...
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 <title> Martin Arendt  :  Regelungstechnische Optimierung der Steuerung eines Brennstoffzellensystems im dynamischen Betrieb, Reihe: AutoUni - Schriftenreihe, Bd. 36 </title>
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 <pubDate>Wed, 30 Jan 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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Das Ziel dieser Arbeit ist die regelungstechnische Optimierung der Steuerung eines Brennstoffzellensystems (BZ-System) im dynamischen Betrieb unter der Zuhilfenahme des Softwareentwicklungsprozesses des Rapid Control Prototyping. Erstens wird eine modellgeführte Steuerung der H2-Konzentration mittels eines N2-Diffusionsmodells entwickelt, mittels Simulationen validiert und getestet. Zweitens wird die Optimierung der Regelung des Kühlsystems anhand einer Störgrößenaufschaltung auf die Stellgröße gezeigt und eine Verbesserung der Regelgüte von 4,% auf 1,% erzielt. Drittens wird eine Betriebsstrategie für einen Turboverdichter, bestehend aus ...
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 <title> Bastian Kanning  :  Instationary Vibrational Analysis for Impulse-type Stimulated Structures </title>
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 <pubDate>Thu, 17 Jan 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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This thesis contains a comprehensive presentation of fundamental problems and novel mathematical questions in structural dynamics. An introduction to the theory and a motivation of the mathematical models are given in the beginning. The basic principles of the finite element method are introduced and general remarks on ordinary differential equations are recalled, in order to simulate dynamical behavior of mechanical systems. Finally, an overview of inverse problems related to structural dynamics is given. Subsequently, the so-called model updating, the identification of load transmissions and the method of input shaping receive special attention.
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 <title> Manfred Miklautschitsch  :  Niedrigstemissionskonzept auf Basis eines abgasturboaufgeladenen Ottomotors mit Direkteinspritzung, vollvariablem Ventiltrieb und Sekundärlufteinblasung, Reihe: Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Bd. 6/2011 </title>
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 <pubDate>Mon, 14 Jan 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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 <title> Anna Christina Brandt  :  Regularization of Inverse Problems for Turning Processes </title>
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 <pubDate>Mon, 14 Jan 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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In this thesis, we will focus on inverse problems appearing in ultra precise turning processes. Ultra precision turning is widely used to manufacture metallic surfaces with high surface quality. One crucial influencing factor of the surface quality is unbalances leading to vibrations of the machine structure and interaction with the cutting process. This interaction is the so-called process machine interaction.
Therefore, a model is built which simulates the influence of unbalances of the machine structure and process parameters on the resulting surface of the workpiece. In order to include the process machine interaction into the model, a new force model for ultra precision turning is ...
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 <title> Luis Rodolfo Herrera Millán  :  Methodische Ansätze zur Beurteilung thermischer Vorgänge an Bauteilen von Kraftfahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung des Entwicklungsprozesses, Reihe: AutoUni - Schriftenreihe, Bd. 39 </title>
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 <pubDate>Wed, 09 Jan 2013 13:00:00 +0100</pubDate>
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Durch die immer kürzer werdenden Produktentwicklungszeiten und die höheren Qualitätsanforderungen wird die Industrie intensiver denn je gefordert, auf Computer gestützte Simulationen zu setzen.
Diese Ausarbeitung beschreibt einige methodische, simulative Ansätze, die die Berechnung von thermischen Vorgängen im Kraftfahrzeug ermöglichen. Im Speziellen liegt der Fokus in der Berechnung von Oberflächentemperaturen im Motorraum und Unterboden unter besonderer Berücksichtigung des Kfz-Entwicklungsprozesses.
Die Simulation liefert Ergebnisse während des Fahrbetriebs sowie in einer nachfolgenden Standphase (Nachheizphase).
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 <title> Frank Keuper, Fritz Neumann (Hrsg.) :  Sustainability Management. Nachhaltige und Stakeholder-orientierte Wertsteigerung </title>
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 <pubDate>Fri, 28 Dec 2012 13:00:00 +0100</pubDate>
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Renommierte Wissenschaftler, erfahrene Führungskräfte und Unternehmensberater diskutieren Strategien, Konzepte und Instrumente, um sämtliche Unternehmensbereiche über alle Hierarchie-Ebenen auf eine nachhaltige und gleichzeitig ökonomisch sinnvolle Weise zu optimieren. Die Autoren analysieren zentrale Problemfelder des Sustainability Management und zeigen Ansatzpunkte für eine effektive, effiziente und nachhaltige Handhabung bestehender Herausforderungen auf. Das Herausgeberwerk "Sustainability Management" leistet somit einen wertvollen Beitrag zur Relaxierung des scheinbaren Trade-off Shift zwischen Nachhaltigkeit und ökonomischem Unternehmenserfolg.
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